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則會導致金錢負債,最經典的就是信用卡的卡債
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通常來說,通過率是非常低的,因為銀行認為你無法還清債務
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這時候怎麼辦,其實是有方法可以解決的,但是你要找對方法
這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合
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一般人是無法做出債務整合方法的
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東吳法商講座 延攬前警政署長陳國恩
東吳大學延攬前警政署長陳國恩加入東吳法商講座,1日於東吳大學城中校區遊藝廣場二樓創創基地舉行的禮聘典禮暨歡迎茶會上,陳國恩的夫人曹麗文及長女陳錫玉、小女兒陳錫瑩皆出席。巧的是,陳錫瑩目前就讀東吳法律學系四年級,身為律師的曹麗文及陳錫玉皆是東吳法律學畢業,眾人笑稱「今天起全家人都是東吳人」。陳國恩曾任內政部警政署署長、國安局副局長、海洋委員會常務副主委兼任海巡署署長,東吳大學校長潘維大表示期盼藉由陳國恩的豐富實務經驗,為該校增添新氣象。歡迎茶會上,多名任職於海巡署、警政署等官員也踴躍出席。陳國恩並以「公部門的新聞行銷策略」為題,暢談其如何以新媒體推廣業務、增加人民對於公部門的了解,他任職海巡署長期間,「海巡署長室」臉書粉絲專頁曾高居公部門網路聲量第一名;他也談及「台鐵松山火車站」、「第一銀行盜領案」等社會矚目案件的破案過程,令與會者印象深刻。(旺報 )
主題樂園重啟管制?指揮中心、觀光局明討論
為防堵國內疫情擴散,加上農曆春節將至,擔心連假期間各大景區、遊樂園擠爆,指揮中心指揮官陳時中今日「模糊」提到有人流管制。由於交通部觀光局1月28日曾說,已經準備好了,就等指揮中心宣布。指揮中心發言人莊人祥解釋,明天只是找觀光局討論有沒有要重啟。為因應指揮中心對熱門景點的防疫指導方針,觀光局去年端午連假就曾對國內25家觀光遊樂業規劃防疫措施,針對連假期間主題樂園入園人數實施管制措施,以園區遊客最大承載量的50%,設為疫情期間防疫安全遊客承載量,同時對熱門主題樂園於連假實施總量管制,六福村約16000人、小人國約10000人、麗寶樂園約37500人、九族文化村約15000人、劍湖山世界約15000人、義大世界約7500人。另建立開園後定時通報機制,以提前預警、行動、管制等面向,訂定防疫安全承載量之A(60%)B(55%)C(50%)分級應變行動方案,即時預警分流遊客。觀光局日前也說,人流管控措施原本就有,只是看要不要重啟,或調整人流管制作業。
林欽榮視察挖掘管理中心 提出3大要求
五甲一路道路改善執行計畫將於1日晚間10時30進行道路刨鋪加鋪施工,開工前高雄市副市長林欽榮先行抵達工務局道路挖掘管理中心進行視察,並聽取相關工程實施計畫簡報,並對未來道路刨鋪工程提出3大要求,包括挖掘總量每年下降5%、聯合挖掘整合案件增加5%及大力推廣「高雄道路施工影像系統」APP。林欽榮表示,高雄市合計共有1000多公里的道路,去年度路證核發案件數共約9500件,他要求同仁與管線單位通力合作下,以更嚴謹的態度且高資訊化的道路管理方式,期待高雄市道路挖掘總量每年下降5%,並且在聯合挖掘整合案件以增加5%為目標,減少道路重複挖掘,提供給市民更友善、安全的用路環境。此外,林欽榮進一步表示,必須大力推廣「高雄道路施工影像系統」APP,落實全民監工,且讓大眾可以即時了解每日道路施工的位置,即時掌握住家周遭施工現場影像畫面,還可以立即撥打APP所揭露的工地負責人聯絡電話,要求現場立即改善處理,另外申請中的挖掘案件也可在網頁上查詢審查進度,申請及施工案件透明化,全民共同監督施工品質。工務局長蘇志勳表示,身為道路主管機關,對於道路品質責無旁貸,除與時俱進調整道路挖掘管理制度,適時的修正法令,新增道路挖掘管理基金,並落實道路挖掘施工查驗、建案聯合挖掘整合以及地下三維管線圖資建置等相關制度,使道路品質提升同步使地下管線更加明確,以減少施工挖損事件,營造永續安全智慧健康交通環境。