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獨家》台青不等於天然獨 去年9月青年認同維持現狀高於偏獨

國民黨主席江啟臣上週接受《紐約時報》專訪時指「台灣人不一定就是天然獨」，引發社群討論。國民黨青年部分析「台灣選舉與民主化調查」(TEDS)委託政大選研中心的民調，指出從2018到2020年年輕族群的統獨傾向變化頗大，偏獨比例為2成到6成，到2020選後半年，偏獨比例大幅減少2成，去年9月，維持現狀高達53.6％，超越偏獨比例41.2％，翻轉先前偏獨多於維持現狀，可見青年並非任何政黨的鐵板。青年部主任陳冠安指出，綠營向來指國族認同為「台灣人」就是「天然獨」，但各大民調機構包括知名權威政大選研中心的研究設計，「國族」與「統獨」是不同面向，絕不可混同。國族認同主要有「台灣人」、「中國人」以及是台灣人也是中國人的「雙重認同」；統獨認同則有「偏向統一」、「偏向獨立」及「維持現狀」。他指出，2018年至2020年，國族與統獨認同有劇烈變化，據TEDS最新數據顯示，2020年9月台灣人認同佔61％、雙重認同3.9％、中國人認同 2.6％；偏獨27.2％、維持現狀60.1％、偏統6.7％。從台灣人認同是偏獨的兩倍多來看，「台灣人等同於天然獨」的說法顯然不可靠。陳冠安說，天然獨用於20至29歲青年也經不起驗證。據TEDS每3個月調查一次資料顯示，2019年6月起，偏獨都高於維持現狀，持續到去年9月已翻轉為41.2％偏獨、53.6％維持現狀，連青年都並未如綠營所述全然支持台獨，外界誤認青年為天然獨，其實緣自綠營混同國族與統獨認同，因青年的台灣人認同比例確實很高，達73.1％。他指出，2018年到2020年，青年的統獨傾向變化頗大，偏獨比例最低約2成，最高曾達6成，但2020選後半年，偏獨已大幅減少2成，相較國人總體比例只從39.1％下降到27.2％，減幅1成，青年的統獨變化更大，顯然青年不是哪個政黨的鐵板，而是各黨必爭之地。至於國族認同，雙重認同最高是2018年12月的35.5％，當時是韓流興起；台灣人認同最高是2020年6月的81％，當時有香港效應。陳冠安認為，年輕族群統獨意向變化大，兩大主因是政黨氣勢與國際兩岸局勢交互影響，例如2019年3到6月，國、民兩黨支持率並無大變化，偏獨比例竟竄升12％，就與香港反送中運動有關，藍營基本盤流失，綠營基本盤增加，也會使台獨支持者成長，最終導致民進黨2020選舉大勝，及選後出現極高偏獨比例。陳冠安說，隨著選舉結束與國際因素減緩，台灣的統獨逐漸回到正常趨勢，從天然台和維持現狀佔多數來看，中華民國憲政體制仍是年輕族群最大公約數，因此民進黨2019年放棄獨派論述，改採「中華民國台灣」，而國民黨自江啟臣以凝聚「中華民國派」為目標，爭取年輕人也獲相當成效，青年支持率成長2倍左右，政黨排名也從第四反超到第二。

南韓總理宣稱 9月可達成群體免疫

英國廣播公司報導指出，南韓總理鄭世均表示，儘管韓國的新冠疫苗接種計劃起步較晚，但韓國將在2021年秋季也就是9月左右實現群體免疫。報導表示，南韓是去年最先受新冠大流襲擊的國家之一，並因其大規模測試和積極的密切接觸者追蹤措施成為榜樣。但其疫苗接種速度要慢得多。韓國衛生官員將在本周晚些時候開始為醫院和護理院的醫務人員接種疫苗。目的是在接下來的一個月內，用阿斯利康和輝瑞生物技術公司生產的疫苗為約80萬人完成注射。在成為韓國抗擊新冠的新聞人物一年後的一次採訪中，韓國總理鄭世均為起步晚的疫苗推廣計劃進行辯護，並表示這能讓韓國官員觀察疫苗在其他地方的表現。

鋼聯2020年EPS 3.66元 今年配息3元

電弧爐集塵灰處理大廠台灣鋼聯(6581)董事會，23日通過2020年合併財報，稅後淨利4.07億元，每股稅後盈餘(EPS)3.66元。董事會決議，今年每股將配發現金股利3元。鋼聯指出，國際鋅價今年可望在全球原物料價格上漲下維持高檔；加上集團今年可新增共12類型不同資源廢棄物來源，在多方業務量成長下，預期2021年營收獲利，會比2020年有顯著的成長。而以鋼聯昨22日股價收盤72.2元，現金殖利率在4.16％。去年雖受疫情衝擊，但因去年第四季受惠國際鋅價上漲，讓鋼聯2020年的合併營收16.22億元，只有小幅衰退1.72％。 對於2021年的營運，鋼聯指出，今年以來鋅價雖有回檔，但預期在全球 原物料需求增加下，2021年的價格仍會比2020年年平均鋅價還要高，這有利今年營收獲利的增加。增加廢棄物處理來源，也是鋼聯認為可為2021年的營運績效加分；鋼聯表示，今年將新增共12類型不同資源廢棄物來源，其中包括增加不銹鋼集塵灰與棄置場所集塵灰來源、電鍍業含鋅脫 水污泥、其他含鋅灰/渣資源廢棄物及產品、焚化廠低氯含鈣之焚化 飛灰、具熱值資源廢棄物、SRF/RDF等項目，這些都可為集團全面多元化發展，帶來營收獲利成長動能。(工商 )

特斯拉股價盤前摔破7字頭 傳統車廠逆襲 日本市場重摔

電動車大廠特斯拉近來股價不斷探底，雖去年交車數離目標50萬輛仍有些微差距，由該公司所掀起的電動車投資狂潮，特斯拉讓連續(截至去年第四季)6季創下淨利表現，2020年同為該公司首年度全年獲利正成長。然而，市場不斷傳聞的「特斯拉殺手」，包括福斯、BMW等傳統汽車大廠皆揚言會追上特斯拉，加上在美中以外的破億人口市場表現差強人意，近期美國長天期公債殖利率突破1年來高點，讓這些去年遭到市場追捧前景的飆股面臨龐大修正壓力。特斯拉股價在近期一路下挫，跌破800美元大關，甚至23日美股盤前，特斯拉股價摔破700美元關卡，大跌27美元或3.78%、暫報714.5美元。特斯拉在電動車、自駕領域掌握大量數據，讓該公司擁有遠遠超越對手的實境駕車數據300 億英里，成為AI與自駕系統領域最強的企業。特斯拉在美國、大陸市場熱銷，雖掌握全球最大2個市場主導權，歐洲則是由傳統汽車大廠的油電混合車、電動車為主。據《MarketWatch》報導，特斯拉2020年在日本這個人口破億大國的銷量卻沒有好表現，反而不到2000輛，日本卻在去年有340萬的汽車銷售數據，占比連1%都遠遠不到。特斯拉日本的Model 3價格已經降價30%，讓Model 3價格從511萬日圓降至429萬日圓，但在進口高額關稅下，讓Model 3日本價格遠高過於美國售價。日本的油電混合車在2019年市占率不到1%，遠低於歐洲的12.3％。特斯拉目前向日本輸入上海超級工廠生產的車款，與加州相比，從大陸輸入的特斯拉汽車運輸成本較低。不過，日本市場有日產這個強大競爭者，去年所發表的純電動跨界休旅車型Ariya，定價就較特斯拉休旅車款Model Y還低。BMW集團執行長Oliver Zipse近期也預告，特斯拉將在新能源車競爭下敗落，一些老牌的汽車製造廠在持有完整的汽車生產鏈下，進軍電動車領域。福斯集團去年也提到，福斯有更多的產能來交付客戶訂單，特斯拉3座超級工廠若能1年生產30萬~50 萬輛，福斯就可以生產90 萬~ 150 萬輛。福斯表示，採用該集團模組化電驅動平台，讓福斯可以生產更多種類的車款，截至2023 年，福斯集團將投入 440 億歐元達成目標。文章來源：marketwatch(中時新聞網)

新北星級飯店祭優惠 樂齡族享輕奢微旅行

從UUPON公布2020年調查「城市旅遊排行榜」統計顯示，60歲以上的樂齡族群出遊屬好選擇「新北市」，開春後國旅市場持續熱絡，各家飯店祭優惠吸客。台北新板希爾頓酒店即起推出「高年級假期」1泊2食專案，周日至周五只要有1位60歲以上的房客入住便可適用，附贈2客港點午餐吃到飽（市值2156元）、手作麵包乙份（伯爵紅茶麵包與裸麥水果麵包），6歲以下幼童還能免費同住，每房3988元起，即日起至12月29日開放預訂，入住日期至12月30日止。板橋凱撒大飯店即日起至4月30日推出3天2夜「輕奢微旅行」住房專案，豪華客房1晚2200元起，即贈Jo Malone旅行備品組，周日至周四入住可享住好住滿48小時，提前下午1點入住、延後至下午1點退房（特殊節日不適用）。